Fernando vs MaticBenfica e FC Porto não poderiam ter melhores jogadores nessa posição para o seu estilo de jogo. |
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24 de Janeiro de 2013, às 18:11 |
Este artigo marca não só o confronto entre dois jogadores, mas entre dois modelos táticos e de mentalidade coletiva dos seus clubes. Qual o melhor então?
Fernando, na minha análise, é um dos melhores senão o melhor trinco a defender do mundo. Tem tudo para o efeito: cultura tática, pulmão, velocidade e rins, e uma flexibilidade que lhe permite cortar todo o tipo de lances sem fazer falta. Duro e agressivo, é uma força defensiva sem paralelo em Portugal. Mas, como todos os jogadores, tem defeitos. E esses são o ataque, situação que em Fernando se resume a entregar a bola a Moutinho e Lucho após a recuperar, nunca fazendo a equipa perder a sua segurança defensiva.
Matic, salvo as devidas diferenças, parece-me o sucessor natural de Pirlo no futebol europeu... São diferentes, é certo. Pirlo iniciou a sua carreira a 10 e passou para a posição 6; Matic iniciou a sua carreira um pouco mais recuado e recuou em última análise para a posição 6. Apesar de Pirlo ter mais técnica, e Matic ter mais pulmão e força, encontro pontos de união entre estes dois jogadores, porque são os n.º 6 da equipa que fazem de 10. A verdade é que o verdadeiro organizador de jogo da equipa do Benfica é Matic, vindo da defesa. Para isso conta com uma visão de jogo ao nível dos organizadores e uma técnica sublime. Remata quando o tem de fazer e até à linha vai se existir espaço para isso. Os defeitos: apesar da sua altura, não é um jogador brilhante nos cortes aéreos, e ainda tem de evoluir um pouco a nível defensivo.
Não consigo dizer qual o melhor, antes prefiro dizer que quer Benfica, quer FC Porto não poderiam ter melhores jogadores nessa posição para o seu estilo de jogo. No FC Porto, Fernando garante o equilíbrio tático tão desejado pelo seu treinador, ou seja, Fernando é a imagem da preferência portista para manter sempre e em qualquer momento a equipa equilibrada. Matic, por sua vez, é demonstrativo da mentalidade atacante da equipa, numa equipa de alta rotação em que a equipa, a mando do seu treinador, bascula e troca constantemente a posição aos seus jogadores para desequilibrar a equipa adversária, mesmo que ao fazê-lo se desequilibre a si mesma.
Em conclusão, comparar Matic e Fernando é comparar a maneira de jogar de FC Porto e Benfica, e para sorte deles cada um está exatamente onde deveria estar.
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Francisco Branco Dias?
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 00:57.esse é o dono...
não conheço por chico...
A automotriz tambem não está famosa...
Mas esses ganharam muita €€€€ no tempo das vacas gordas...
ganhou no tempo das vacas magras
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:06.queres tu dizer , porque os usados foi o forte dele , usados 1000 km. enquanto tu ias para a encarnação jogar futebol e as pessoas queriam um toyota que estav limitada a sua importação ele vendia ás centenas , os ford. renaud- vw- das lucadoras e rentes , éra centenas por dia ,,,, via eu na minha frente ------- vi leilões por video conf. e até por telefone
eu não cheguei
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 01:14.a apanhar o tempo da contigentação, onde se nao querias estar a espera, tinhas de comprar um renault.
Ainda hoje o que ele vende são os Carros das rent a car, e alguns usados mais velhos. tem um casarão do caraças, na asseiceira grande, em Mafra
digo chico porque ele é da minha criação
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:02.ganhou milhões , eu comprei as primeiras carrinhas a ele do primeiro negócio dele com os ctt , a vida dele éra gasolina
Só por teres trabalhado...
Enviado por soccervip a 24 de Janeiro de 2013, às 23:39.na Toyota já subiste uns pontos na minha consideração... ;)
boa marca...
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 00:22.o importador as vezes tinha uns bloqueios mentais, mas a marca é boa.
É a melhor do mundo :)
Enviado por soccervip a 25 de Janeiro de 2013, às 00:43.Na familia já moram oito... :)
No mundo das marcas
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 00:45.Generalistas, sim, concordo contigo.
Nas marcas Premium, e neste caso falando da Lexus, ainda tem um longo caminho a palminhar para apanhar a Mercedes ou a BMW.
salvador caetano
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 00:28.éra o maior filho da puta , como empresário não valia a puta de um corno ,
valia...
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 00:31.para o que lhe convinha, e para as gentes dele....nao se importava de pisar ninguem, mas achei-o um homem de palavra. nao tenho nada apontar ao homem...já ao resto da familia, genro incluido, a historia é diferente...
falo do pái
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 00:50.em 1977 já estav com o meu pái cá , e ganhamos um serviço de destribuição lever portuguesa , e queriamos 6 carrinhas de 3.500 kg. o vendedor dava como bonus um toyota corola coupé , como éra a nossa 1ª compra por ordem dele não quiz incluir o carro como bónus , e a gente sabia que éra norma numsa compra destas a toyta fazer , , nunca mas nunca lhe comprei nada , éra raro o dia que não recebia convites para ir ao porto a festas dele e exposições na apresentação de novos modelos , nunca quiz nada com o cão
ou alguem
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 00:52.te estava a ver se mamava o corola coupé...
Compravas na Melisauto então...
em 1977
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 00:59.não sei se exestia a mélisauto isto éra uma compra directa áo salvador caetano , na altura , e temos a certeza que foi ele , porque o vendedor na altura mostrou o fax: dele a dár o nega
a Melisauto
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 01:07.é um ano mais nova que a Salvador Caetano (antiga transmotor)
acredito no que dizes...
não me lembro agora
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:16.se salvador caetano a firma se designava por mélisauto - só sabia que eram toyotas que o representantes era o salvador caetano , e que nós conheciamos por causa das chapas para a construção dos autocarros a utic devido ao 25 de abril estava em decadencia ,,,,,,,, e ai existia uma ramificação que deu origem á transmotor como , á criação da euroaro da matinha e civipartes
nao...
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 01:22.A melisauto foi fundada por 2 vendedores da antiga Austin e por um empresario da construção civil, o Ramalho Rosa. nunca teve nada a ver com a Salvador Caetano.
A Salvador Caetano com a Toyota primeiro abriu a fabrica de Ovar e uns stands no norte, e quando quis vir para Lisboa, comprou a Transmotor, que já vendia Toyotas.
A civiparts é da auto-sueco, a euroaro não sei ao certo...
auto sueco agora
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:37.os fundadores da civipartes era da antiga utic , jaime o srº francisco , a 1ª casa da civipartes éra em sacvem imagina , numa cas de habitação que foi transformado em armazem , depois alugaram um barracão mesmo de madeira em povoa santa adrião , quem lhes fazia o serviço éra eu , e eu fui quem lhes vendeu a 1ª toyta a eles usada que eu tinha para venda do meu negócio de carros , e tornaran~-se no maior vendedor de peças de camião --- levando autosueco e scania ao desespero pela venda das peças para camião eles não vendiam nada por isso a compra pela auto sueco agora vendem mais caro que a própria auto sueco , é giro este mundo
transmotor só conhecia
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:12.em cabo ruivo e vendiam as leilandes onde comprei 12 leilandes e AEC- ONDE carregav chapa das carroçarias da utic , para o inicio do salvador caetano nas construção de carroçarias para autocarros , será dessa transmotor que saiu da utic
cabo ruivo ou chelas?
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 01:15.onde é agora aquela treta da iurd?
em cabo ruivo era o Batista Russo...
não
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:20.batista russo éra o representante das atekison e os automóveis que não me lembro . agora esse edificio e tudo nas traseiras é do presidente do teu clube
lol
Enviado por nunoglf a 25 de Janeiro de 2013, às 01:25.era da BMW ...
comprou. mas ainda nao lhe deram financiamento para construir...e tambem não é altura para estar a construir...
não lhe deram financiamento para construir
Enviado por parasitaverme lhão a 25 de Janeiro de 2013, às 01:40.mas ele tem 550 milhões e precisa do banco , para construir , se correr mal lá vai o estado nacionalizar uma falencia o filipe leva o lucro e nós pagamos a tróica é isto que me fode ,, adeus inté
è injusto
Enviado por nunoglf a 24 de Janeiro de 2013, às 19:53.comparar "patinho feio" Matic, com um dos melhores trincos do mundo Inside...
Se a Epoca passada o tipico Benfiquista que dizia que nao trocava Javi por Fernando, era quase cruxificado...imagino um Matic, aquele que no inicio desta epoca foi apelidado de "o Box-to-box" adaptado que não tinha qualidade para segurar o meio campo do benfica...
não percebo a utilização de ironia quando o artigo pode ser
Enviado por Inside a 25 de Janeiro de 2013, às 13:26.acusado de tudo menos de franqueza... mas Ok... em relação a Fernando eu não disse que ele era dos melhores do mundo no artigo, eu disse que a defender era talvez o melhor do mundo que é totalmente diferente da interpretação que tu e outros fizeram...
Em relação à comparação entre Javi e Fernando, é mais fácil do que entre Matic e Fernando, digo aqui e mantenho que Javi é pior do que Fernando, porque é idêntico e Fernando é muito mais rápido e muito mais pressionante defensivamente...
Em relação, ao sérvio e ao brasileiro, a minha opinião sincera e sem clubite está no artigo... e continuo sem preceber o teu comentário, és capaz de não ter feito já alguns comentários sobre algum jogador do Porto e depois ter recuado na tua opinião? a isso se chama racionalidade e imparcialidade...
Cpts.