Moto Gp: O Dominador!

O circuito de Silverstone, recebeu, este domingo, a 12ª prova
do Mundial de Velocidade. Este que é um dos circuitos mais longos do campeonato,
brindou, pilotos, equipas e espectadores, com um dia chuvoso (clima ideal para
baralhar as contas do campeonato)!

O dia começou com a corrida de Moto2 (neste circuito, a ordem
das corridas inverte, começamos com, Moto2, depois Moto Gp e por fim Moto3),
que foi declarada “corrida com piso molhado”.

No 1º lugar da grelha de partida, estava o piloto britânico,
Sam Lowes (Speed Up Racing), seguido por Alex Rins (Paginas Amarillas HP 40) e
no terceiro lugar partia, o líder do campeonato, Johann Zarco (Ajo Motorsport).

O ainda campeão do Mundo (ganhou o título em 2014), Tito Rabat
(EG 0,0 Marc VDS), que partia em quarto lugar, ainda se isolou na frente da
corrida nas primeiras voltas, mas acabaria por ser ultrapassado por Alex Rins,
que se manteve no primeiro lugar, até também ele, ser ultrapassado pelo líder
do campeonato, Joahnn Zarco, que assim que chegou ao primeiro lugar, isolou-se
do restante pelotão.

Á medida que o piso ia secando, os pneus de chuva mostravam
algum desgaste, com diminuição dos tempos por volta e dificuldade de alguns
pilotos em conserva los. Tito Rabat foi o piloto que mais lutou para conservar
os seus pneus, enquanto estes perdiam, visivelmente, borracha a cada volta que
passava; ele que viria mesmo a fazer uma corrida impressionante, terminando
atrás de Alex Rins e Johann Zarco, com os pneus completamente “carecas”.

Em termos de campeonato, Johann Zarco, continua líder
isolado, com 85 pontos de vantagem sobre Alex Rins e 88 sobre Tito Rabat, que é
agora terceiro, no campeonato de Moto2.

Um último destaque, nesta categoria, para Anthony West (QMMF
Racing Team), que não sendo protagonista deste campeonato, é um piloto que “aparece”
sempre que existem corridas à chuva; fazendo hoje uma recuperação
impressionante, sendo 19º na grelha de partida, conseguiu um brilhante 7º lugar
no final!

Na categoria rainha, Moto Gp, a expectativa era grande, pois
Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) e Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha
MotoGP), chegavam a Silverstone empatados em primeiro lugar no campeonato, como
se não bastasse, Marc Marquez (Repsol Honda Team), foi o piloto mais rápido,
batendo o record do circuito, na qualificação.

Assim sendo, a primeira linha da grelha de partida foi
composta por pilotos espanhóis: Marc Marquez em primeiro lugar, Jorge Lorenzo
em segundo e Dani Pedrosa (Repsol Honda Team). Valentino Rossi, partia em quarto
lugar, ao lado de Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech 3) e do piloto da casa,
Bradley Smith (Monster Yamaha Tech 3).

A direção de corrida cometeu um erro e declarou esta, como “corrida
a seco”; quando os pilotos partiram para a volta de aquecimento, depararam-se
com a pista molhada, o que fez com que todos rumassem às boxes, para trocar de
moto (em Moto Gp, ao contrário das outras categorias, os pilotos têm duas motos
à sua disposição). Diz o regulamento que, ao voltarem às boxes, os pilotos não
podem iniciar a corrida na grelha de partida. Uma vez que, todos os pilotos
fizeram esta opção, a direcção de corrida voltou atrás, declarou: “corrida com
piso molhado” e iniciou-se novo procedimento de partida.

Valentino Rossi, fez um excelente arranque e destacou-se em
primeiro lugar, seguido de perto por Marc Marquez. Nesta altura a surpresa era
o britânico Cal Crutchlow (LCR Honda) e o colega de equipa Jack Miller que
lutavam por um lugar no pódio (principalmente Jack Miller, que costuma andar
mais para o final da tabela), mas as esperanças dos dois iriam literalmente “cair
por terra”, quando Miller fez uma manobra arriscada sobre o colega de equipa,
levando os dois à gravilha! Cal Crutchlow ainda tentou regressar à corrida, mas
acabaria por cair novamente; já Jack Miller, foi penalizado, com um ponto na
caderneta pela direção de corrida!

A oito voltas do final da corrida, o impensável aconteceu,
Marc Marquez, cai quando lutava pelo primeiro lugar, deixando Valentino Rossi
isolado na frente da corrida. Ele que viria mesmo a ganhar a corrida,
acompanhado por Danilo Petrucci (Octo Pramac Racing) que tendo uma moto
privada, lutou contra a moto oficial de Andrea Diviziozo (Ducati Team), ficando
assim completos os lugares do pódio. Jorge Lorenzo, terminou em 4º lugar depois
de ter tido problemas durante a corrida. Destaque para o piloto da casa, Scott
Redding (EG 0,0 Marc VDS), que fez o melhor resultado da época, um 6º lugar!

Em termos de campeonato, Valentino Rossi, é líder isolado com
12 pontos de vantagem sobre Jorge Lorenzo. De destacar também que este é o 12º
pódio consecutivo do piloto italiano, que conta já com 36 anos de idade!

Em Moto3, Jorge Navarro (Estrella Galicia 0,0) partia da pol,
acompanhado por Karel Hanika (Red Bull KTM Ajo) e pelo líder do campeonato,
Danny Kent (Leopard Racing); o piloto português, Miguel Oliveira ( Red Bull KTM
Ajo) partia da nona posição da grelha de partida, depois de uma qualificação
com muito trânsito a dificultar o português (e não só).

Jorge Navarro e Karel Hanika, acabariam por cair logo na terceira
curva, deixando Isac Viñales (RBA Racing Team) na liderança da corrida. Este
que não iria aguentar este lugar por muito tempo; caiu ao fim de cinco voltas!
O líder do campeonato, Danny Kent, ficou, então isolado em primeiro lugar e daí
não mais saiu até chegar à bandeira de xadrez!

Maria Herrera (Husqvarna Factory Laglisse) podia ter feito
aqui a sua melhor qualificação, quando rodava em 4º lugar, mas acabaria, também
ela por cair. Esta corrida, ficou mesmo marcada pelas inúmeras quedas e
abandonos (16 no total).

Miguel Oliveira, deparou-se com algumas dificuldades durante
a corrida e acabaria por terminar em 13º.

De destacar, Livio Loi (RW Racing GP) e Tatsuki Suzuki (CIP)
que recuperaram 23 lugares! Quanto ao campeonato, Danny Kent continua isolado
em primeiro lugar (os seus adversários mais directos fizeram maus resultados)
com 70 pontos de vantagem sobre o segundo classificado, Enea Bastianini (Gresini
Racing Team Moto3). Miguel Oliveira está no quinto lugar do campeonato.